进入盲区，减速观察再通过！
进入盲区，减速观察再通过！
进入盲区，减速观察再通过！
这句话可能负责任的教练会教过。但是难就难在——到底什么是盲区？只要驾驶员在行驶时，出现对于前方视野不明确的情况，都会造成盲区。我觉得至少有这5种。
1，最简单的，就是道路边上的静态的障碍物。
如同
所说，山路进盲弯要鸣笛就是最典型的例子。城市道路情况更复杂，高大的灌木丛、左转待行区的大车等都有可能造成类似的盲区。
2，复杂一些的盲区，是道路上移动大车造成的。
由于大车的高度，远远超过驾驶员的视野，在离大车很近的地方快速穿插，驾驶员和障碍物都在相对移动，很可能会在不经意间快速进入复杂的盲区。下图是近来在微信群里经常被转发的事故录像，在盲区里真的什么都有可能发生。
在盲区里，什么事情都有可能发生。
3，更复杂一些的盲区，是由于道路的高低起伏所造成的。
在地下车库上坡，或者比较陡的桥上爬坡快到坡顶的时候，驾驶员视线被坡道抬升，根本无法看清坡顶之后的情况。所以驾驶接近坡顶之后，一定要松油门并注意观察。
4，再特殊一些的盲区，是白天进隧道的时候，由于剧烈的明暗对比，使得眼睛无法适应而造成的。回想下在电视里看F1摩纳哥站转播，车手出8号弯进入隧道时的车载镜头吧。
其实不仅仅是进入隧道，光照强烈的白天，桥洞等阴影就足够造成驾驶员视觉上的障碍。
5，最后是最特殊的情况。
前面说道的几种盲区，都是驾驶员开车路过复杂地形的情况下，车辆主动进入一个前方路况不明的区域。
想象一下，在高速公路路况良好时80码跟着前车，此时前车突然（注意，是突然）朝一侧变道。此时后车驾驶员如果不变道，等同于在自己什么都没有做的情况下，高速驶入了一个盲区。前车变道得越是急，前方的路况越是复杂和凶险。此时驾驶员如果精力不集中，很容易造成事故。但是“让速不让道”，此时贸然变道也很危险，只能第一时间带一脚刹车，先综合判断前后路况，再决定是否要变道了。如果前车素质比较差，开到了障碍物前突然变道，那后车就相当危险了。为了避免这种情况发生，只能：一不要跟车太近，二不要跟着卡车大巴，毕竟跟在乘用车后面，前车造成的盲区要小很多。
公共道路驾驶，安全永远最重要。
作者：lestone xu
来源：知乎
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